역사적인 진화

봄과 가을에 설립 된 수와 당 왕조 원, 명, 청 현대
우리 나라의 역사에서 자연 지리적 조건의 부족, 수자원 개발을 보완하기 위해 봄과 가을 그리고 조기에 조기에 운하가 발굴되었습니다. 이 운하는 봄과 가을과 제 2 차 대전 기간 동안 다른 나라의 군사 작전을 점령하기 위해 세워졌습니다.
수나라는 우리 나라의 역사에서 운하가 크게 발전한시기였습니다. Sui 왕조가 세워지기 전에 Baigou, Ditch, Yangqu, Digou, Gully, Jiangnan Canal 및 Zhedong Canal과 같은 다양한 운하가 중국의 여러 지역에서 발굴되었습니다. 이 운하는 자연 환경의 변화 또는 수 년간의 파손으로 인해 막혔으며 일부는 수리를 마쳤으며 계속 항해 할 수 있지만 서로 독립적이지 않아 전국의 수상 운송으로 사용하기가 어렵습니다.
위안 왕조가 13 세기 말 북경에 정착 한 후 북쪽과 남쪽을 연결하고 더 이상 낙양을 우회하지 않기 위해 남쪽에서 북쪽으로 음식을 옮길 운하를 파해야했습니다. 이를 위해 강 3 개 구간을 건설하였으며, Luoyang을 중심으로 한 Sui Dynasty 수평 운하는 수도 중심부와 항저우까지 남쪽으로 운하에 세워졌으며 원 저우는 10 년 동안 Luozhou 강을 굴착하였으며 강을 연결하고 천진과 강소 칭강 사이에있는 자연의 강과 호수를 연결하며 청 칭강의 남쪽은 걸리와 강남 운하와 연결되며 새로운 후 이허 강이 건설 될 것입니다. 이 방법으로 새 베이징 - 항저우 대운하는 낙양의 수이 및 당 대운하에 비해 900 킬로미터 이상 단축되었습니다.
해방 후 운하는 대대적으로 개축되어 해운, 관개, 홍수 조절 및 배수의 다양한 기능을 재현 할 수 있었으며 일부 강 부분은 확장되고 심화되었으며 교각과 자물쇠의 현대화가 이루어졌습니다. 개선됨. 계절 내비게이션 마일리지는 1,100 킬로미터가 넘었습니다. 장쑤성 (Jiangsu Province)의 Jixian County 남쪽 660 킬로미터의 수로는 500 톤 규모의 함대가 방해받지 않을 수 있습니다.

운하의 배를 타는 사람들은 배를 집으로

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운하 보트 관습

운하의 배를 타는 사람들은 배를 집으로 가져 간다. 남편과 아내의 밤 생활은 하늘과 땅 사이의 몇 미터 밖에되지 않는다. 보트를 흔들뿐만 아니라 먹고 자고 아이를 갖기도하지만 거기... 자세한